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RITSCHER 420 b, 20 - 24 PS Eigentümer: Jean Hierlot aus Belgien. Das genaue Bj. ist unbekannt, da das Typenschild fehlt (ca. 1949). Der urige Traktor wurde erst vor wenigen Monaten per Zufall auf einem Schrottplatz entdeckt und konnte in der berühmten letzten Sekunde vor seiner Verschrottung gerettet werden. Das Bild zeigt ihn bei der Überführung aus eigener Kraft zu seinem neuen Eigentümer über einen idyllischen Waldweg. |
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HANOMAG R 40, 40 PS, Bj. 1946 Eigentümer: ebenfalls Jean Hierlot aus Belgien. Der Traktor tat früher Dienst in einer längst geschlossenen Holz-Großhandlung, davor war er bei einem Zirkus. Eine Erbengemeinschaft wollte ihn ursprünglich zum "alten Eisen" geben. Trotz langem Stillstand läuft er noch recht gut aus eigener Kraft, Motor und Einspritzanlage verlangen jedoch nach einer Überholung. Sein Holzdach, die Frontscheibe sowie deren Verkleidungsschürze wurden wegen ihres maroden Zustandes bereits demontiert. Hinweis v. Jean Hierlot: durch eine leicht fehlerhafte Scanner-Kalibrierung sind die Farben etwas überzeichnet. |
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SCHLÜTER DS 15, 15 -17 PS, Bj. 1952 Eigentümer: Hans Schorn. Hier stimmt der Name Scheunenfund 100%ig! Nur 2 km von seinem Wohnort fand Hans Schorn diesen Schlepper in einer zerfallenen Scheune. Der Traktor war schon ewig nicht mehr bewegt worden. Der frühere Eigentümer hatte ihn wegen eines vermuteten Motorschadens dort bereits 1972 abgestellt. Für wenig Geld wechselte er daher 1998 den Besitzer. Bei Hans Schorn zu Hause entpuppte sich der Motorschaden lediglich als eine lockere Einspritzdüse. |
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SÜLCHER AE 22, 22 PS, Bj. 1941 Eigentümer: Heinz Berg. Der Kleinstserienhersteller Sülcher (mir zuvor völlig unbekannt) hat insgesamt nur ca. 25 Traktoren hergestellt, von diesem AE 22 sollen sogar nur 4 gebaut worden sein. Der Traktor wurde im abgebildeten Zustand auf dem Hof einer Baufirma entdeckt und zuletzt dazu verwendet, 1986 einen Karnevalswagen bei einem Rosenmontagszug zu ziehen. Er sollte bereits 1988 an einen Sammler aus den Niederlanden verkauft werden, doch dieser hat ihn nie abgeholt. So konnte Heinz Berg ihn schließlich nach Klärung der Angelegenheit 1997 übernehmen. Der AE 22 verfügt über einen wassergekühlten 2-Zyl.-Deutz-Motor. |
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