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BAUTZ AS 120, 12 PS, Bj. 1951 Eigentümer: Gerhard Mohr. Beim Einkauf in einer Gärtnerei entdeckte Gerhard Mohr den BAUTZ in der Ecke eines Gewächshauses. Der Gärtnereibesitzer erzählte ihm, dass der Traktor früher oft dazu diente, mit einem Einachsanhänger Pflanzen zu einem nahegelegen Friedhof zu fahren, der von der Gärtnerei betreut wurde. Aber um 1990 ging dann der Motor kaputt und seither stand er in der Gewächshausecke und sollte schon länger verkauft werden. Aufgrund des Motorschadens wurde er für nur 100 DM abgegeben, der Motor ließ sich mittels Anlasser extrem leicht mit komischen Geräuschen durchdrehen, es folgten aber keine Anzeichen von Zündungen. Beim Öffnen des Motors zeigte sich auch der Grund hierfür: die Pleuelstange war kurbelwellenseitig direkt am Lager gebrochen. Gerhard Mohr erwarb die Reste eines Schlachtschleppers von Fahr mit gleichem Motor und tauschte den kompletten Motor aus. Seither läuft der kleine Bautz wieder wie ein Uhrwerk. |
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IH(C)-FARMALL DLD 2, 14 PS, Bj. 1955 damaliger Eigentümer: Michael Keller. Durch den Tip eines Bekannten wurde der "Ur-McCormick" bei jemandem entdeckt, der sich einen größeren Traktor zulegen wollte. Er verfügt über einen wassergekühlten 2-Zylindermotor und ist der "kleinere Bruder" des 3 - Zylindertyps DED 3 mit 20 PS, der auf der Seite Scheunenfunde 10 abgebildet ist. Vom DLD 2 wurden allerdings wesentlich größere Stückzahlen prodzuziert, als vom 20 - PS - DED 3, wodurch man diese Modelle auch heute noch öfters auf manchen Oldtimer - Traktortreffen vorfindet. |
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HANOMAG R 22, 22 PS, Bj. 1952 Eigentümer: Uwe Hansen. Der eher in Güldner-Farbe lackierte R 22 wurde in diesem Zustand von Uwe Hansen auf einem Verkehrs-Übungsplatz in Schweden entdeckt. Er wurde dort früher zum Ziehen eines Wasserwagens verwendet, mit dem die Übungsfläche befeuchtet wurde. Ein Gespräch mit dem Betreiber ergab, dass der Traktor zum Verkauf stand. Etwas umständlich war die Überführung nach Deutschland. Mit Absicht wurde der Traktor in der ungewöhnlichen Lackierung belassen, die insgesamt noch in einem recht guten Zustand ist. Damit er wieder gut zu starten war, mußte der Anlasser und die Vorglühanlage instand gesetzt werden. Der 5. Gang des Getriebes weist eine etwas andere Abstufung auf, als es hier üblich war, wordurch er nur eine Höchstgeschwindigkeit von ca. 16 km/h erreicht. Allerdings soll im Laufe der Zeit ein Schnellgang - Zahnradsatz für 30 km/h nachgerüstet werden. |
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MAN 4N2, 28 PS, Bj. 1962 Eigentümer: Karl-Heinz Holz. Wie alle Traktoren von K.-H. Holz, so hat auch dieser MAN einen Namen erhalten. Wie jeder MAN - Traktor in der kleinen "Holz-Sammlung" hört er auf den Namen Max. 4 deshalb, weil er der 4. MAN in der Sammlung ist. In sehr ramponiertem Zustand wurde er in einem riesigen Schrottberg einer pleite gegangen Altmetallverwertung gefunden. Nach einer Überholung der Einspritzanlage und einigen Abdichtungsarbeiten am Kühlwasserkreislauf lief er wieder tadellos. Die gröbsten Beulen wurden ebenfalls schon beseitigt, eine richtige Voll-Restauration soll frühestens in 2 Jahren folgen, weil K.-H. Holz derzeit gerade begonnen hat, seinen MAN AS 330 (Max 1) von 1951 mit Blech-Fahrerkabine zu restaurieren. Die meisten Schäden an "Max 4" stammten von der wüsten Ablagerung auf dem Schrottberg, ansonsten macht der Traktor eher einen unverschlissenen Eindruck. |
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